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據了解，鴻海與IDG 6月就開始與特定金融業者等特定對象洽談，希望能共同籌措這450億的汽車科技基金，目前尚處於協調階段，同時也會與中國政府協調是否能以推展新創產業基金的方式資助；鴻海與IDG則會共同出資其中的10%，並共同管理該基金。

自鴻海董事長郭台銘親自表示有必要拓展電子製造以外業務後，據傳旗下的富士康與創投公司IDG Capital合資，以15億美元（約合台幣450億）籌措汽車科技基金。

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在全球自動駕駛技術研發的浪潮之下，隨著車廠外的電子公司也開始著手發展相關技術，身為國內電子製造業龍頭之一的鴻海也想分一杯羹。

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富士康與創投公司IDG Capital合資籌組的汽車科技基金，用途包含籌措自動駕駛、 AI人工智慧及電動車電池研發等汽車科技相關的公司。

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而這也是鴻海與中國騰訊、和諧汽車共同投資中國新創汽車公司富騰（Future Mobility）之後，再次以自動駕駛的話題浮上檯面。

圖文／7car 小七車觀點

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今年8月郭台銘就曾表示旗下的富士康會在美國密西根州投資數十億美元，從事自動駕駛的相關研發，雖然當時未透漏實際金額，但預料也是與IDG聯手計畫的其中一環；除了美國之外，鴻海也會在中國及日本尋找投資標的。

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